Optimal Transient Real-Time Engine-Generator Control in the Series-Hybrid Vehicle
Paper i proceeding, 2019
Real-time control
State feedback
Optimal control
Fuel consumption
Dynamic programming
Författare
Jonathan Lock
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signalbehandling
Rickard Arvidsson
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signalbehandling
Tomas McKelvey
Chalmers, Elektroteknik, Signalbehandling och medicinsk teknik, Signalbehandling
Dynamic Systems and Control Conference
Vol. 2 V002T12A001
Park City, Utah, USA,
Drivkrafter
Hållbar utveckling
Styrkeområden
Transport
Energi
Ämneskategorier
Energiteknik
Reglerteknik
DOI
10.1115/DSCC2019-8964