PEPP - Public EV Power Pilots
Research Project, 2022
– 2024
Det är inte klarlagt om publik dubbelriktad laddning är möjlig att tillämpa i större skala då det i dagsläget finns många obesvarade frågor rörande tekniska system, hur människor uppfattar och använder dubbelriktad laddning i publika miljöer samt vilket värde som tjänsterna skapar. Genom unika användarstudier med tolv fordon i verklighetsnära piloter kommer projektet att utvärdera dubbelriktad
laddning i publik miljö ur ett systemperspektiv. Därigenom kan trovärdiga användarstudier genomföras, tekniska system och kundnyttor valideras i verklig miljö, affärsmodeller och incitament inventeras och analyseras samt policys och regelverk utvärderas. Tekniska system för optimering av bilpooler, användarinteraktion och energioptimering kommer att utvecklas. Storskaliga
svenska systemdemonstratorer av dubbelriktad publik laddning kommer förberedas genom att identifiera och mobilisera partnerskap för relevanta tillämpningar och stödtjänster för utrullning av 100-tals fordon.
Participants
David Steen (contact)
Chalmers, Electrical Engineering, Electric Power Engineering
Rahmatollah Khezri
Chalmers, Electrical Engineering, Electric Power Engineering
Collaborations
Business Region Göteborg (BRG)
Göteborg, Sweden
CTEK Sweden AB
Vikmanshyttan, Sweden
City of Gothenburg
Gothenburg, Sweden
Easypark AB
Stockholm, Sweden
Göteborg Energi AB
Göteborg, Sweden
Johanneberg Science Park AB
Gothenburg, Sweden
Lindholmen science park AB
Gothenburg, Sweden
MölnDala Fastighets AB
Mölndal, Sweden
Mölndal Energi AB
Mölndal, Sweden
Mölndals Parkerings AB
Mölndal, Sweden
RISE Research Institutes of Sweden
Göteborg, Sweden
Volvo Car Corporation
Göteborg, Sweden
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Funding
Swedish Energy Agency
Project ID: P2022-00940
Funding Chalmers participation during 2022–2024
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces