Modeling of RF emissions from e-axis (MORFex)

Research Project, 2024 – 2028

 
Elektromagnetiska emissioner (EMI) från elektriska drivsystem har varit en utmaning för fordonsindustrin med konsekvenser som stora kostnader och miljöpåverkan p g a dåligt optimerade filter. Nya kraftelektroniska teknologier i spänningsomvandlare genererar mer störningar än tidigare, att beakta är även tuffa vikt och volymrestriktioner på EMI filter. Typiskt innehåller idag, designprocessen för en elmaskin inte EMI som en designegenskap. Detta utvärderas senare i utvecklingsprocessen. Utvärderingen görs huvudsakligen experimentellt med kostsamma prototyper. Det här projektet syftar till att utreda vilka designparametrar hos det elektriska drivsystemet som påverkar EMI utveckla metoder för att undertrycka störningarna genom elmaskinens och inverterns konstruktion. Nya systemmodelleringsverktyg som t ex maskininlärning kommer användas för ett optimalt parameterval. Resultatet av projektet kommer vara en metod för att snabbare utveckla ett elektriskt drivsystem som uppfyller EMI kraven.