H2JET
Research Project, 2021
– 2022
Effektmål: Projektet bidrar till att minska koldioxidutsläppen genom en övergång från flygfotogen till väte, med början 2035. För flygbranschen bedömer GKN Aerospace att 50-90% av dagens koldioxidutsläpp kan elimineras med vätgasflyg.
Möjligheten att exportera utsläppsminskande teknik är den främsta anledningen för det svenska intresset.
Projektets mål är vidare att öka systemförståelsen för vätedrivna flygplan samt att öka teknologimognadsgraden till TRL3 för respektive delsystem som studeras, med målet 5% minskad bränsleförbrukning.
Vidare har projektet som mål att alla partners i projektet ska ha kommit med i en ansökan till EU-satsningen Clean Aviation för att i samarbete med Europas ledande flygindustriföretag ta nästa utvecklingssteg inom området.
Participants
Tomas Grönstedt (contact)
Chalmers, Mechanics and Maritime Sciences (M2), Fluid Dynamics
Collaborations
GKN Aerospace Sweden
Trollhättan, Sweden
Lund University
Lund, Sweden
RISE Research Institutes of Sweden
Göteborg, Sweden
Royal Institute of Technology (KTH)
Stockholm, Sweden
Funding
Swedish Energy Agency
Project ID: 2021-015078
Funding Chalmers participation during 2021–2022
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces
Transport
Areas of Advance
Energy
Areas of Advance