Designoptimering av hjul och hjulhus på tunga fordon med avseende på bränsleförbrukning och kylluftflöde
Research Project, 2009
– 2013
Projektet förväntas bidra till lägre luftmotstånd och optimerat kylluftflöde genom ökad förståelsen av strömningsfältet under fordonet samt i och kring hjulhusen. Detta ska ske genom att experimentellt och numeriskt kartlägga strömningsfältet vid samverkan mellan roterande hjul, hjulhus, underrede och kylluftströmning. En följdeffekt av sänkt luftmotstånd och optimerat kylluftflöde är reducerad bränsleförbrukning och emissioner samt att även buller kan reduceras.
Participants
Lennart Löfdahl (contact)
Chalmers, Mechanics and Maritime Sciences (M2), Vehicle Engineering and Autonomous Systems
Collaborations
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Funding
Swedish Energy Agency
Project ID: 2009-000126
Funding Chalmers participation during 2009–2013
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces