Designoptimering av hjul och hjulhus på tunga fordon med avseende på bränsleförbrukning och kylluftflöde
Forskningsprojekt, 2009
– 2013
Projektet förväntas bidra till lägre luftmotstånd och optimerat kylluftflöde genom ökad förståelsen av strömningsfältet under fordonet samt i och kring hjulhusen. Detta ska ske genom att experimentellt och numeriskt kartlägga strömningsfältet vid samverkan mellan roterande hjul, hjulhus, underrede och kylluftströmning. En följdeffekt av sänkt luftmotstånd och optimerat kylluftflöde är reducerad bränsleförbrukning och emissioner samt att även buller kan reduceras.
Deltagare
Lennart Löfdahl (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Fordonsteknik och autonoma system
Samarbetspartners
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 2009-000126
Finansierar Chalmers deltagande under 2009–2013
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter