Ökad noggrannhet på däckmodellering för att stödja utvecklingen av energieffektiva fordon
Research Project, 2019
– 2023
Projektet syftar till att minska bidraget till fordonens flödesmotstånd från hjulen vilket är viktigt för att minska fordonens energianvändning. I energieffektiva fordon måste bidrag till totala luftmotståndet från exteriören, kylluftflödet, undersidan och hjulen minimeras. Påverkan från olika däckssidor, däckens regn- och laterala spårutformning, och numeriska randvillkor för att simulera hjulrotation har delvis studerats i tidigare projekt.
Nuvarande projekt syftar till att utöka denna kunskap genom att integrera däckdeformationer som härrör från olika belastningsfall (körcykler) samt inkludera påverkan på lyftkrafter. För att göra detta kommer både experimentella och numeriska metoder att utvecklas.
Participants
Simone Sebben (contact)
Chalmers, Mechanics and Maritime Sciences (M2), Vehicle Engineering and Autonomous Systems
Collaborations
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Funding
Swedish Energy Agency
Project ID: 2019-013226
Funding Chalmers participation during 2019–2023
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces
Transport
Areas of Advance