Prognosticering av spårnedbrytning – En ny 3D-modell för övergångszoner
Magazine article, 2026

Övergångszoner mellan ballasterat spår och styva konstruktioner såsom broar är en av järnvägens största underhållsutmaningar. I ett genomfört forskningsprojekt vid KTH har Alireza Ahmadi i sin dok­torsavhandling tagit fram en avancerad 3D-modell som visar hur sättningar och stötbelastningar uppstår och hur de kan förutses och förebyggas redan i projekterings- och designskedet. Genom att kom­binera tre numeriska metoder i en och samma simulering kan man nu visa, på partikelnivå, vad som egentligen händer när spåret bryts ned

Övergångszoner

Author

Alireza Ahmadi

Royal Institute of Technology (KTH)

Kourosh Nasrollahi

Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Structural Engineering

Stefan Larsson

Royal Institute of Technology (KTH)

Carl Wersäll

Royal Institute of Technology (KTH)

Bygg och teknik

0281-658X (ISSN)

Vol. 1/26 16-18

IAM4RAIL

Swedish Transport Administration (2023/9635), 2023-01-01 -- 2026-02-28.

Subject Categories (SSIF 2025)

Civil Engineering

Mechanical Engineering

More information

Latest update

1/30/2026