Prognosticering av spårnedbrytning – En ny 3D-modell för övergångszoner

Artikel i övrig tidskrift, 2026

Övergångszoner mellan ballasterat spår och styva konstruktioner såsom broar är en av järnvägens största underhållsutmaningar. I ett genomfört forskningsprojekt vid KTH har Alireza Ahmadi i sin dok­torsavhandling tagit fram en avancerad 3D-modell som visar hur sättningar och stötbelastningar uppstår och hur de kan förutses och förebyggas redan i projekterings- och designskedet. Genom att kom­binera tre numeriska metoder i en och samma simulering kan man nu visa, på partikelnivå, vad som egentligen händer när spåret bryts ned