V2G för att hantera variationer i elsystemet

Forskningsprojekt, 2024 – 2026

En snabb expansion av elbilar kan förväntas fram till 2030. Det svenska elbehovet till 2045 kan komma att fördubblas, vilket dessutom måste tillgodoses med förnybara el. Vehicle-to-grid (V2G) har föreslagits som en möjlig åtgärd för att balansera ett elsystem med en hög andel förnybara energikällor. Det är av vikt att undersöka miljöprestandan för V2G, exempelvis med hjälp av livscykelanalys (LCA). Tidigare LCA-studier inkluderar normalt sett inte förändringar av elsystemet i analysen. V2G kommer dock att förändra systemets sammansättning i stor utsträckning och detta behöver ingå i analysen. I detta projekt kommer vi därför (i) att kartlägga förändringarna av elsystemets utformning vad det gäller CO2-utsläpp och resursanvändning i scenarier med och utan V2G; (ii) definiera systemgränser som kan användas när LCA utförs för V2G; och (iii) utveckla och använda en ny metod, där systemförändring inkluderas i analysen, för att beräkna miljöprestandan med V2G i framtida scenarier för elsystemet. En sådan metod kan vara värdefull när man utvärderar kostnaden och miljöprestandan för ny teknik som har potential att påverka strukturen av elsystemet. Det blir också ett första steg för exempelvis biltillverkande företag att kunna uppskatta CO2-utsläppen från en bil som är ansluten till V2G.