Virtuellt Integrerade Lösningar för framtida Demonstratorer och produkter
Forskningsprojekt, 2024
– 2028
Geometrier och aerodynamisk modeller av lågtrycksturbin, fläktkåpa, fläktblad, lågtryckskompressor samt luftkanal mellan kompressorerna i en turbofläktmotor tas fram. Metoder för bulleranalys från en turbofläktmotor utvecklas, något som i förlängningen kan användas för design av tystare flygmotorer. Ett fläkthölje designas i komposit och metoder förbättras för konstruktion av fläktblad i kompositmaterial. Projektet syftar även till att bibehålla och utöka det goda samarbetet och kunskapsutbytet mellan industri och universitet i Sverige inom flygteknikområdet.
Projektet förväntas öka mognadsgraden på en rad komponenter, t.ex. fläktblad, lågtryckskompressor, luftkanaler och lågtrycksturbinen, i turbofläktmotorn som utvecklas inom turbomaskinklustret. Geometrier och randvillkor för dessa komponenter, relevanta för en modern turbofläktmotor, kan sedan med fördel nyttjas av andra forskningsprojekt. Projektet förväntas leda till förbättrad metodik för uppskattning av buller från turbofläktmotorer. På sikt kan framtagna metoder användas för design av tystare flygmotorer.
Deltagare
Evangelia Maria Thoma (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Strömningslära
Samarbetspartners
GKN Aerospace Sweden
Trollhättan, Sweden
Kungliga Tekniska Högskolan (KTH)
Stockholm, Sweden
Lunds universitet
Lund, Sweden
Finansiering
VINNOVA
Projekt-id: 2024-01275
Finansierar Chalmers deltagande under 2024–2028