Interaktioner av lågtrycksturbin med bakre turbinstativ i en ultrakort flygmotor (USEIT)
Forskningsprojekt, 2024
– 2025
Syftet med projektet är att fylla kunskapsluckan som finns i gränssnittsområdet LPT till OGV för att designa en framtida kortare turbofläktmotor i samarbete med den internationella partnern Pratt and Whitney. Målet är att mäta statiskt tryck i LPT-OGV-gränssnittet, analysera interaktioner mellan LPT-skivans kavitet och OGV, samla in värmeöverföringsmätningar i LE av OGV, möjliggöra ny transientmätning av värmeöverföring och validera den senare mot traditionell teknik.
De förväntade resultaten förväntas fylla den nuvarande kunskapsluckan i förhållande till flödesbeteende och värmeöverföringsfysik i gränssnittsvolymen mellan LPT och OGV. Värmeöverföringsmätningarna med olika och innovativa tekniker i navändväggen och OGV LE-området tillsammans med de statiska tryckmätningarna mellan LPT och OGV kommer att fylla gapet som finns gällande flödesbeteende och möjliggöra en mer aggressiv och effektiv design av nästa generation flygmotor.
Deltagare
Valery Chernoray (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Strömningslära
Isak Jonsson
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Strömningslära
Valentin Vikhorev
Unknown organization
Samarbetspartners
GKN Aerospace Sweden
Trollhättan, Sweden
Finansiering
VINNOVA
Projekt-id: 2024-03154
Finansierar Chalmers deltagande under 2024–2025
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Chalmers strömningslaboratorium
Infrastruktur