Interaktioner av lågtrycksturbin med bakre turbinstativ i en ultrakort flygmotor (USEIT)
Forskningsprojekt, 2024 – 2025

Syftet med projektet är att fylla kunskapsluckan som finns i gränssnittsområdet LPT till OGV för att designa en framtida kortare turbofläktmotor i samarbete med den internationella partnern Pratt and Whitney. Målet är att mäta statiskt tryck i LPT-OGV-gränssnittet, analysera interaktioner mellan LPT-skivans kavitet och OGV, samla in värmeöverföringsmätningar i LE av OGV, möjliggöra ny transientmätning av värmeöverföring och validera den senare mot traditionell teknik.

De förväntade resultaten förväntas fylla den nuvarande kunskapsluckan i förhållande till flödesbeteende och värmeöverföringsfysik i gränssnittsvolymen mellan LPT och OGV. Värmeöverföringsmätningarna med olika och innovativa tekniker i navändväggen och OGV LE-området tillsammans med de statiska tryckmätningarna mellan LPT och OGV kommer att fylla gapet som finns gällande flödesbeteende och möjliggöra en mer aggressiv och effektiv design av nästa generation flygmotor.

Deltagare

Valery Chernoray (kontakt)

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Strömningslära

Isak Jonsson

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Strömningslära

Valentin Vikhorev

Unknown organization

Samarbetspartners

GKN Aerospace Sweden

Trollhättan, Sweden

Finansiering

VINNOVA

Projekt-id: 2024-03154
Finansierar Chalmers deltagande under 2024–2025

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Transport

Styrkeområden

Chalmers strömningslaboratorium

Infrastruktur

Mer information

Senast uppdaterat

2024-12-10