Åtgärder för förbättrad trafiksäkerhet för yrekesgrupper som kör bil i tjänsten

Forskningsprojekt, 2025 – 2027

Bakgrund
Inblandning i olyckor för yrkesgrupper som kör bil i tjänsten utan att vara yrkesförare kan medföra personskador och dödsfall. Bristande utbildning, stress, trötthet och arbetsschemats utformning kan öka olycksrisken. Diskomfort från stol/bältessystemet kan medföra felanvändning och icke användning av bälte. Långvarigt sittande utan pauser kan på sikt leda till belastningsskador. Arbetsgivare ansvarar för arbetsmiljön, men insatser för att
inkludera trafiksäkerhet i arbetsmiljöarbetet varierar.
 
Syfte
Projektet ska utveckla åtgärder för ökad kunskap och förbättrat trafiksäkerhetsbeteende för yrkesgrupper som kör bil i tjänsten. Målet är att förbättra planering, körbeteende och korrekt användning av skyddssystem. Utveckling av åtgärder ska ske i samarbete med yrkesgrupperna och deras arbetsgivare genom samskapande metodik, så lösningarna kan anpassas efter verksamhetens förutsättningar och integreras i arbetsmiljöarbetet. Resultatet ska bidra till att minska olyckorna och risken för skador.
 
Genomförande
Projekt använder en användarcentrerad metodik med kvantitativ och kvalitativ datainsamling. Enkäter, intervjuer och fokusgrupper ska kartlägga attityder, arbetssätt och rutiner kring körning i tjänsten, samt identifiera hinder för ett säkert beteende. Yrkesgrupper inom hemtjänst, bygg/servicebranschen och teknikföretag ingår, där könsaspekter, frekvens och längd på resor varierar. I samskapande workshopar utvecklas lösningar för ett
förbättrat trafiksäkerhetsbeteende vid resor i tjänsten.
 
Förväntade resultat
Projektet bidrar med vetenskapliga insikter och praktiska verktyg för att öka medvetenheten om trafiksäkerhet. Verktygen kommer innehålla checklistor och rekommendationer för hur förares säkerhetsbeteende kan stödjas, ett lättillgängligt fysiskt och digitalt utbildningsmaterial, samt en vägledning om hur trafiksäkerhet kan integreras i
verksamheters arbetsmiljöarbete och riskanalyser. En enkel broschyr ska också sammanfatta åtgärderna på ett övergripande och lättillgängligt sätt.
 
Nyttiggörande
Projektets resultat ska spridas till verksamheter inom kommuner, företag och organisationer där personer ofta kör bil i tjänsten, internationellt till vetenskapssamhället via publikationer och konferenser, till studenter i universitetskurser och populärvetenskapligt till intresseorganisationer och allmänhet. Allt utvecklat material kommer vara digitalt tillgängligt på universitetens hemsidor. Projektet ska också ge insikter om fortsatt forskning inom området.