Studie av Termiska och Aerodynamiska Prestanda hos Lätt och kort turbin Bakre struktur (STAPLER)

Forskningsprojekt, 2025 – 2028

Syftet är att leverera en ny TRS och AM kommer att inkluderas för att möjliggöra en flexibel design. En ny doktorand kommer att anställas som kommer att behärska numeriska designverktyg vid GKN och kapaciteten hos LPT-OGV-riggen vid Chalmers. Projektet kommer att validera outforskade designområden med experimentella data samtidigt som det eliminerar typiska risker med en ny design. Projektet kommer att stödja GKN:s deltagande i framtida motorprogram och lösa det akuta behovet av CO2-reduktion.

Det förväntas ge förståelse för hur en aggressiv ultrakort aerodynamisk design av TRS beter sig, både ur ett aerodynamiskt och värmeöverföringsperspektiv. På så sätt blir det möjligt att validera och minska riskerna som krävs för en så sannolik produktutveckling som möjligt i samarbete med de mest inflytelserika OEM inom flygindustrin. Tillsammans med detta kommer de verktyg som vanligtvis används på GKN för aerodynamisk design och termisk utvärdering att uppdateras i enlighet med resultaten.