Sänkt luftmotstånd på fordon genom bättre design av hjul-, fälg- och kylluftflödes optimering.

Forskningsprojekt, 2013 – 2018

Projektet avser främst att minska luftmotståndet från flödet kring hjulen och kylluftsflödet och därigenom sänka bränsleförbrukningen. Numeriska metoder för att prediktera de hjulflöden som uppmäts i vindtunnelförsök kommer att utvecklas som en del av projektet. Vidare kommer experimentella metoder för att mäta och kvantifiera kylluftsflöden och det luftmotstånd det genererar att utvecklas. Tillsammans kommer de nya verktyg som utvecklas inom ramen för detta projekt att öka kunskapen om flödet kring roterande hjul och hur det interagerar med kylluftsflödet. Kunskapen och metoderna kommer också att användas för att studera lösningar på ökande krav på energioptimering och temperfördelning i motorrummet.