Tre koncept för energiåtervinning från förbränningsmotorer
Forskningsprojekt
, 2014
– 2015
More than half of the chemical energy supplied to an internal combustion engine in the fuel is lost as heat, and the largest source is high exhaust enthalpy. Studies have shown that using heat recovery systems can reduce fuel consumption by 10 % for a Diesel engine. The goal of this project is to study various concepts for heat recovery for both a light duty and a heavy duty vehicle.
Deltagare
Ingemar Denbratt (kontakt)
Professor vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Sven B Andersson
Biträdande professor vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Gunnar Latz
Doktorand vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Karin Munch
Docent vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Samarbetspartners
Kungliga Tekniska Högskolan (KTH)
Stockholm, Sweden
Lunds universitet
Lund, Sweden
Scania CV AB
Södertälje, Sweden
TitanX Engine Cooling AB
Göteborg, Sweden
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 2013-002407, 32599-2
Finansierar Chalmers deltagande under 2014–2015
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Energi
Styrkeområden