Högeffektiv Ottomotor med utspädd förbränning II
Forskningsprojekt, 2015
– 2017
Syftet med projektet är att studera tekniker som förbättrar mager förbränning genom att utöka gränsen för hur mycket extra luft en ottomotor klarar för att kunna nå högre verkningsgrad. Dessutom syftar projektet till att minska NOx-emissioner genom att anpassa efterbehandlingssystemet. Mager förbränning i en ottomotor kan minska utsläppen av koldioxid med 5-10 % koldioxid, beroende på driftcykel, jämfört med Volvos nya VEA (Volvo Engine Architecture)-motorer.
Deltagare
Magnus Skoglundh (kontakt)
Teknisk ytkemi
Per-Anders Carlsson
Teknisk ytkemi
Ingemar Denbratt
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Samarbetspartners
Haldor Topsoe
Kongens Lyngby, Denmark
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 35561-2
Finansierar Chalmers deltagande under 2015–2017
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Publikationer
2017
Ammonia formation from nitric oxide over Pd-based catalysts in multicomponent feed gas compositions
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2016
Structure-function relationship for alumina supported platinum during formation of ammonia from nitrogen oxide and hydrogen in presence of oxygen
Artikel i vetenskaplig tidskrift