An integrated Vehicle-track-ground Model for Investigating the Wheel/rail Dynamic Forces due to High Axle Loads

Martin X.D. Li; Torbjörn Ekevid; Nils-Erik Wiberg

An integrated Vehicle-track-ground Model for Investigating the Wheel/rail Dynamic Forces due to High Axle Loads
Rapport, 2003

Författare

Martin X.D. Li

Institutionen för byggnadsmekanik

Torbjörn Ekevid

Institutionen för byggnadsmekanik

Forskning Andra publikationer

Nils-Erik Wiberg

Institutionen för byggnadsmekanik

Forskning Andra publikationer

Ämneskategorier

Husbyggnad

Mer information

Skapat

2017-10-06

Om du har frågor, behöver hjälp, hittar en bugg eller vill ge feedback kan du göra det här nedan. Du når oss också direkt per e-post research.lib@chalmers.se.

Meddelande

Din e-postadress

Research.chalmers.se innehåller information om forskning på Chalmers, publikationer och projekt inklusive information om finansiärer och samarbetspartners.

Läs mer om tjänsten, täckningsgrad och vilka som kan se informationen

Personuppgifter och cookies

Tillgänglighet

Citation Style Language
citeproc-js (Frank Bennett)

Chalmers bibliotek

Chalmers forskning

Chalmers examensarbeten

412 96 GÖTEBORG
TELEFON: 031-772 10 00
WWW.CHALMERS.SE

An integrated Vehicle-track-ground Model for Investigating the Wheel/rail Dynamic Forces due to High Axle Loads Rapport, 2003

Författare

Martin X.D. Li

Torbjörn Ekevid

Nils-Erik Wiberg

Ämneskategorier

Mer information

Skapat

An integrated Vehicle-track-ground Model for Investigating the Wheel/rail Dynamic Forces due to High Axle Loads
Rapport, 2003