Low Temperature Combustion in a Heavy Duty Diesel Engine Using High Levels of EGR
Artikel i vetenskaplig tidskrift, 2006
low temperature combustion
low soot
diesel combustion
low NOx
EGR
Författare
Malin Alriksson
Volvo Cars
Ingemar Denbratt
Chalmers, Tillämpad mekanik, Förbränning och framdrivningssystem
SAE Technical Papers
01487191 (ISSN) 26883627 (eISSN)
Ämneskategorier
Annan materialteknik
DOI
10.4271/2006-01-0075