Prediction methods for underwater noise radiated noise from ships
Research Project, 2022
– 2024
Projektet syftar till att utveckla nya noggranna och kostnadseffektiva metoder för att prediktera och mäta propellergenererat undervattensbuller, i ett tidigt designskede genom datormetoder och i labmiljö, samt vid fullskalemätningar i havet. De utvecklade metoderna kommer att implementeras för kommersiella uppdrag hos de deltagande parterna. Mätningar kommer att göras både för ett fartyg till havs och i labmiljö och datorsimuleringar kommer att göras för samma fall. Projektupplägget ger därmed möjlighet att koppla faktiskt uppmätt buller och tryckpulser till motsvarande prediktioner vilket ökar förståelsen för hur resultat ska tolkas och analyseras; detta kommer att väsentligt förbättra överrensstämmelsen mellan bullerprediktioner och verkligheten jämfört med de metoder som finns idag. Projektgruppen innefattar redare och underleverantörer, såväl som forskningsinstitut och akademi, och representerar en bred nationell kompetens kring sjöfartens emissioner av undervattensbuller.
The project aims to develop new accurate and cost-efficient methods to predict and measure noise from the ship propeller, in an early design phase through computational and experimental methods as well as in full scale in the ocean. The new methods will be implemented for the commercial work of the involved project partners. Measurements will be performed both for a ship in operation as well as in test facilities, and computer simulations will be performed for the same cases. The design of the project thus allows to connect measured noise and pressure pulses to predictions, which will give an increased understanding for how to interpret and analyse the results; this will significantly improve the correlation between noise predictions and reality compared with existing methods. The project group is composed of ship owners and manufacturers as well as research institutes and academia, and represents a broad national competence regarding the underwater noise emissions from shipping.
Participants
Rickard Bensow (contact)
Chalmers, Mechanics and Maritime Sciences (M2), Marine Technology
Qais Khraisat
Chalmers, Mechanics and Maritime Sciences (M2), Marine Technology
Collaborations
IVL Swedish Environmental Research Institute
Stockholm, Sweden
Kongsberg Hydrodynamic Research Centre
Kristinehamn, Sweden
Royal Institute of Technology (KTH)
Stockholm, Sweden
SSPA Sweden AB
Göteborg, Sweden
Swedish Defence Research Agency (FOI)
Stockholm, Sweden
Terntank Ship Management
Donsö, Sweden
Funding
Lighthouse
Funding Chalmers participation during 2022–2024
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces
Transport
Areas of Advance
C3SE (Chalmers Centre for Computational Science and Engineering)
Infrastructure