Fuel scenarios for aviation - Climate efficiency, feasibility and policy measures
Research Project, 2023
– 2026
Det övergripande syftet med projektet är att (a) utarbeta scenarier för flygets bränsletillförsel som ger kraftigt minskad klimatpåverkan jämfört med användning av fossila bränslen, är kostnadseffektiva och har hög grad av genomförbarhet, samt att (b) analysera lämpliga kombinationer av styrmedel för att förverkliga sådana scenarier. Det finns fyra huvudalternativ till fossilfria bränslen för flyget; biobränslen, elektrobränslen, väte och el. I projektet kommer vi att ha ett systemperspektiv på hur bränsletillförseln till flygsektorn kan se ut om hela (globala) samhället ska kunna nå Parismålen. En fråga vi kommer ägna speciell uppmärksamhet åt är hur man kan beakta den minskade höghöjdseffekten av förnybara bränslen i scenarierna. Vad som är rättvisa/effektiva fördelningar av bioenergi mellan olika ländergrupper och sektorer, samt över tid, är en annan viktig fråga. Potentiella konflikter mellan användning av elektrobränslen och koldioxidlagring ska också analyseras.
Participants
Jörgen Larsson (contact)
Chalmers, Space, Earth and Environment, Physical Resource Theory
Collaborations
Mid Sweden University
Sundsvall, Sweden
Royal Institute of Technology (KTH)
Stockholm, Sweden
Funding
Swedish Energy Agency
Project ID: P2023-01500
Funding Chalmers participation during 2023–2026
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces