Bränslescenarier för flyget - Klimateffektivitet, genomförbarhet och styrmedel
Forskningsprojekt, 2023 – 2026

 
Det övergripande syftet med projektet är att (a) utarbeta scenarier för flygets bränsletillförsel som ger kraftigt minskad klimatpåverkan jämfört med användning av fossila bränslen, är kostnadseffektiva och har hög grad av genomförbarhet, samt att (b) analysera lämpliga kombinationer av styrmedel för att förverkliga sådana scenarier. Det finns fyra huvudalternativ till fossilfria bränslen för flyget; biobränslen, elektrobränslen, väte och el. I projektet kommer vi att ha ett systemperspektiv på hur bränsletillförseln till flygsektorn kan se ut om hela (globala) samhället ska kunna nå Parismålen. En fråga vi kommer ägna speciell uppmärksamhet åt är hur man kan beakta den minskade höghöjdseffekten av förnybara bränslen i scenarierna. Vad som är rättvisa/effektiva fördelningar av bioenergi mellan olika ländergrupper och sektorer, samt över tid, är en annan viktig fråga. Potentiella konflikter mellan användning av elektrobränslen och koldioxidlagring ska också analyseras.

Deltagare

Jörgen Larsson (kontakt)

Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori

Samarbetspartners

Kungliga Tekniska Högskolan (KTH)

Stockholm, Sweden

Mittuniversitetet

Sundsvall, Sweden

Finansiering

Energimyndigheten

Projekt-id: P2023-01500
Finansierar Chalmers deltagande under 2023–2026

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Mer information

Senast uppdaterat

2024-08-16