Flexible charging voltage by using traction inverter and emotor for electrified vehicles (FlexCharge)

Research Project, 2024 – 2026

Även om snabba likströmsladdare blir allt vanligare, medför de tillgängliga spänningsnivåerna hos likströmsladdare en utmaning när det gäller att ladda fordon med olika batterispänningar. Det här projektet syftar till att utveckla teknologi som använder drivpaketets växelriktaren för att lösa problemet med spänningsinkompatibilitet mellan DC-laddare och fordon, genom att använda växelriktaren och elmotorn för DC/DC-omvandling utan dedikerade omvandlare. Den bidrar till FFI genom att utveckla fossilfria elektrifierade fordon med flexibel laddning och låga kostnader, vilket minskar klimat- och miljöpåverkan. För att uppnå denna lösning utan att kompromissa drivpaketet definieras specifikationerna för omvandlare och elmotor, och metoder för att mildra systembegränsningarna utvecklas. Kontrollstrategier utvecklas för optimal systemeffektivitet och för att minimera termiska påverkningar. En prototyp i full skala byggs och används för verifiering av de föreslagna lösningarna.