Emissions of particulates from DI engine, gasoline and alternative fuels
Research Project, 2007
– 2008
Syftet med projektet är att öka förståelsen om s.k. oreglerade emissioner vid ottoförbränning, samt att utnyttja denna kunskap till att effektivt minska utsläppen av oreglerade emissioner genom att kombinera de olika parternas erfarenhet på olika områden. Det kan sammanfattas i fyra delmål: Öka förståelsen av partikelbildning i direktinsprutade (både sid- och centralinjicerade) motorer som körs homogent och magert med bensin eller med alternativa bränslen. Undersöka hur emissioner av andra oreglerade emissioner än partiklar påverkas av efterbehandlingssystem för partikelreduktion. Studera partikelreducerande efterbehandlingssystem för att förstå reaktionsmekanismerna vid partikelreduktion samt anpassa efterbehandlingssystemen till bensinmotorer. Tillsammans med utvalda leverantörer skapa ett avgassystem som reducerar emissionerna av partiklar från stratifierade magermotorer för att nå de tilltänkta emissionsnivåerna för Euro 5 och undersöka potentialen för framtida Euro 6.
Participants
Magnus Skoglundh (contact)
Chalmers, Chemistry and Chemical Engineering
Bengt Andersson
Chalmers, Chemistry and Chemical Engineering
Per-Anders Carlsson
Chalmers, Chemistry and Chemical Engineering
Collaborations
General Motors Powertrain Sweden AB
Trollhättan, Sweden
Funding
Swedish Road Administration
Funding Chalmers participation during 2007–2008
Swedish Road Administration
Project ID: AL90 A 2006-10512
Funding Chalmers participation during 2007–2008
Swedish Energy Agency
Project ID: AL90 A 2006-10512
Funding Chalmers participation during 2007–2008
VINNOVA
Project ID: AL90 A 2006-10512
Funding Chalmers participation during 2007–2008
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces
Nanoscience and Nanotechnology
Areas of Advance
Transport
Areas of Advance
Energy
Areas of Advance
Innovation and entrepreneurship
Driving Forces
Materials Science
Areas of Advance