Partikelemissioner från DI-motor, bensin och alternativa bränslen
Forskningsprojekt, 2007
– 2008
Syftet med projektet är att öka förståelsen om s.k. oreglerade emissioner vid ottoförbränning, samt att utnyttja denna kunskap till att effektivt minska utsläppen av oreglerade emissioner genom att kombinera de olika parternas erfarenhet på olika områden. Det kan sammanfattas i fyra delmål: Öka förståelsen av partikelbildning i direktinsprutade (både sid- och centralinjicerade) motorer som körs homogent och magert med bensin eller med alternativa bränslen. Undersöka hur emissioner av andra oreglerade emissioner än partiklar påverkas av efterbehandlingssystem för partikelreduktion. Studera partikelreducerande efterbehandlingssystem för att förstå reaktionsmekanismerna vid partikelreduktion samt anpassa efterbehandlingssystemen till bensinmotorer. Tillsammans med utvalda leverantörer skapa ett avgassystem som reducerar emissionerna av partiklar från stratifierade magermotorer för att nå de tilltänkta emissionsnivåerna för Euro 5 och undersöka potentialen för framtida Euro 6.
Deltagare
Magnus Skoglundh (kontakt)
Chalmers, Kemi och kemiteknik
Bengt Andersson
Chalmers, Kemi och kemiteknik
Per-Anders Carlsson
Chalmers, Kemi och kemiteknik
Samarbetspartners
GM Powertrain Sweden AB
Trollhättan, Sweden
Finansiering
Vägverket
Finansierar Chalmers deltagande under 2007–2008
Vägverket
Projekt-id: AL90 A 2006-10512
Finansierar Chalmers deltagande under 2007–2008
Energimyndigheten
Projekt-id: AL90 A 2006-10512
Finansierar Chalmers deltagande under 2007–2008
VINNOVA
Projekt-id: AL90 A 2006-10512
Finansierar Chalmers deltagande under 2007–2008
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Nanovetenskap och nanoteknik
Styrkeområden
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
Innovation och entreprenörskap
Drivkrafter
Materialvetenskap
Styrkeområden