Vad kan man lära sig av en 80-årig bro från Gullspång?
Magazine article, 2019
På Chalmers tekniska högskola började 2017 ett doktorandprojekt som syftar till att förbättra kunskapen om hur betongkonstruktioners bärförmåga påverkas av åldringsprocesser. I projektet togs provkroppar från en bro i Gullspång, som byggdes 1934. Bron byggdes med släta armeringsstänger, vilket var vanligt på 1930-talet. Släta armeringsstänger används inte längre i nya konstruktioner, men de är fortfarande vanligt förekommande i befintliga betongkonstruktioner. Den vanligaste skadetypen i armerade betongkonstruktioner är armeringskorrosion, vilket var anledningen till att bron i Gullspång
revs 2016. Att förstå hur släta armeringsstål med korrosionsskador fungerar är viktigt för att kunna bedöma äldre konstruktioners bärförmåga och undvika rivning i onödan. I den här artikeln sammanfattas projektets viktigaste resultat.
revs 2016. Att förstå hur släta armeringsstål med korrosionsskador fungerar är viktigt för att kunna bedöma äldre konstruktioners bärförmåga och undvika rivning i onödan. I den här artikeln sammanfattas projektets viktigaste resultat.
släta armeringstänger
assessment
betong
armeringskorrosion
Author
Samanta Robuschi
Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Structural Engineering
Karin Lundgren
Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Structural Engineering
Ignasi Fernandez
Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Structural Engineering
Bygg&Teknik
0281-658x (ISSN)
Vol. 7 19 42-45Assessment of the load-carrying capacity of existing structures with corroded smooth reinforcement bars
Formas (2016-00568), 2017-01-01 -- 2020-12-31.
Swedish Transport Administration (TRV 2017/39084 6454), 2017-01-01 -- 2020-12-31.
Areas of Advance
Building Futures (2010-2018)
Materials Science
Subject Categories
Other Civil Engineering