Kontroll av rökgasutsläpp från fartyg med drönare

Forskningsprojekt, 2020 – 2021

Syfte och mål: Syftet är att minimera sjöfartens negativa påverkan på luftkvalitet och människors hälsa. Ett nytt internationellt miljöregelverk har kommit till stånd men det gäller att oseriösa aktörer avslöjas för att detta skall göra nytta. Målet i projektet är därför att ta fram drönarbaserad mätteknik som på ett tillförlitligt och effektivt sätt kan kontrollera att förbipasserande fartyg använder rent bränsle eller erforderlig reningsteknik. Orsaken till att använda drönare är att det är ett säkrare sätt att kontrollera fartyg i drift än med flygplan, vilket används idag Förväntade effekter och resultat: Utsläppsmätning av fartyg i drift kommer att demonstreras med drönarmätning. Denna metod kan ersätta flygplansmätning till viss del och detta skulle ge säkrare, billigare och miljövänligare mätning. En färdig lösning kommer att bli en del i en helhetslösning som även innefattar andra tekniker som används idag. Förutsättningen är att man förstår beteendet hos sensorerna och lär sig vilka mätfel dessa kan ha. Lärdomar från detta projekt kommer ge möjlighet och indata till andra miljötillämpningar såsom mätning av utsläpp från industrier samt vulkanmätning. Upplägg och genomförande: I detta projekt vill vi modifiera instrumentdrönarkoncept och testa dessa i tre mätkampanjer (17 flygdagar). Mätning kommer delvis att göras i anslutning till Chalmers fasta mätstationer (Älvsborgsfästning och en mobilmätstation) för att kunna jämföra mätresultat mot dessa. Tre mätsystem kommer att utvecklas och testas: (1) elektrokemiskt system som mäter SO2, NO, NO2, O3, CO2 och PM2.5, (2) provsamplingssystem som suger in luft för senare analys samt (3) en optisk sensor vilken mäter SO2 och NO2 genom att analysera himmelsljus som studsar på vattenytan