Battery fire safety ventilation for fully electrical vessel
Forskningsprojekt, 2022 – 2023


Målet med detta projekt är att ta ytterligare ett steg framåt mot helt elektriska fartyg för internationella resor. I ett tidigare projekt Lätta Elfartyg utvecklades en innovativ högnivådesign av el- och energilagringssystemet för ett helelektriskt Ro-Pax-fartyg. Utifrån riskanalyser av konstruktionen etablerades även ett batteribrandsäkerhetskoncept, tänkt som utgångspunkt för utvecklingen av harmoniserade internationella regelverk. Riskanalyserna identifierade även kritiska öppna frågor kring ventilation och explosionsskydd. Två kritiska frågor föreslås därför studeras vidare i detta projekt:

1. Detaljstudie av ventilationskonceptet – hur olika specifika ventilationssystemlösningar förhåller sig till batteribrandsäkerhetskonceptet.

2. Strategier efter brand – hur ett batteriutrymme som innehåller potentiellt brandfarliga gaser ska rensas utan att använda luft, och en strategi för att avlägsna skadade batterier från botten av fartyget, med hänsyn till strandad energi.

Deltagare

Jonas Ringsberg (kontakt)

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik

Samarbetspartners

ABB

Zurich, Switzerland

Alfa Laval Lund AB

Lund, Sweden

RISE Research Institutes of Sweden

Göteborg, Sweden

Stena Rederi AB

Gothenburg, Sweden

Wallenius Marine AB

Stockholm, Sweden

Finansiering

Trafikverket

Finansierar Chalmers deltagande under 2022–2023

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Transport

Styrkeområden

Energi

Styrkeområden

Grundläggande vetenskaper

Fundament

Innovation och entreprenörskap

Drivkrafter

Materialvetenskap

Styrkeområden

Mer information

Senast uppdaterat

2022-10-28