Battery fire safety ventilation for fully electrical vessel
Forskningsprojekt, 2022
– 2023
Målet med detta projekt är att ta ytterligare ett steg framåt mot helt elektriska fartyg för internationella resor. I ett tidigare projekt Lätta Elfartyg utvecklades en innovativ högnivådesign av el- och energilagringssystemet för ett helelektriskt Ro-Pax-fartyg. Utifrån riskanalyser av konstruktionen etablerades även ett batteribrandsäkerhetskoncept, tänkt som utgångspunkt för utvecklingen av harmoniserade internationella regelverk. Riskanalyserna identifierade även kritiska öppna frågor kring ventilation och explosionsskydd. Två kritiska frågor föreslås därför studeras vidare i detta projekt:
1. Detaljstudie av ventilationskonceptet – hur olika specifika ventilationssystemlösningar förhåller sig till batteribrandsäkerhetskonceptet.
2. Strategier efter brand – hur ett batteriutrymme som innehåller potentiellt brandfarliga gaser ska rensas utan att använda luft, och en strategi för att avlägsna skadade batterier från botten av fartyget, med hänsyn till strandad energi.
Deltagare
Jonas Ringsberg (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Samarbetspartners
ABB
Zurich, Switzerland
Alfa Laval Lund AB
Lund, Sweden
RISE Research Institutes of Sweden
Göteborg, Sweden
Stena Rederi AB
Gothenburg, Sweden
Wallenius Marine AB
Stockholm, Sweden
Finansiering
Trafikverket
Finansierar Chalmers deltagande under 2022–2023
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
Grundläggande vetenskaper
Fundament
Innovation och entreprenörskap
Drivkrafter
Materialvetenskap
Styrkeområden