Förbättrade regler för att minska spårskador och trafikstörningar orsakade av skadade järnvägshjul

Forskningsprojekt, 2023 – 2026

Kvantifieringen av hur olika skador påverkar den dynamiska belastningen och risken för ytterligare skador/haverier för givna typer av löpbaneskador är viktig för att bedöma allvarlighetsgraden av skadade hjul i drift och på underhållsverkstäder. Specifikt kräver detta att de dynamiska lasternas påverkan på spricktillväxt i räl och andra skador kan kvantifieras utgående från hur löpbaneskadan ser ut. För detta kommer skador att kategoriseras i olika grupper med olika påverkan. Detta möjliggör förbättrade prediktiva underhållsriktlinjer. Även inverkan av spårparametrar på skadetillväxt och risk för rälbrott kommer att studeras. Detta ger förbättrat underlag för underhållsplanering och riskanalyser.