Metodutveckling för emissionssnåla motorstarter

Forskningsprojekt, 2019 – 2021

Det här projektet fokuserar på emissioner och drivlinevibrationer kopplade till förbränningsmotorstarter i den
aktuella hybriddrivlinan genom att minimera momentvariationen i drivaxlarna vid förbränningsmotorstart samt
genom att utveckla strategier för låg-emissionsstarter av den kostnadseffektiva PFI-motorn. Dessa strategier
måste vara giltiga även för förnybara bränslen, till exempel metanol. Projektet är ett samarbete mellan CEVT och
Chalmers, där CEVT ansvarar för testobjektet och en industridoktorand inom Reglerteknik och där Chalmers
ansvarar för provrum inklusive bemanning, en doktorand samt handledning av båda doktoranderna. Resultaten från
projektet kommer att publiceras och även utgöra grunden för två doktorsexamina. Projektet drivs av CEVT i nära
samarbete med Geely Powertrain och resultaten förväntas bli mycket användbara för hela Geely Group.