Batteriåldringsmedvetet tekno-ekonomiskt beslutsstöd för optimal användning av fordonsbatterier

Forskningsprojekt, 2024 – 2025

Projektets huvudmål är att minska kostnaden och koldioxidavtrycket för fordonsbatterier genom optimal användning av installerad kapacitet i varje fas av batteriernas liv och därmed maximering av totalvärdet för transport- och energisystem. Detta kräver en automatiserad lösning för batterihanteringen baserat på en åldringsmedveten teknisk-ekonomisk analys och beslutsprocess. Den tar hänsyn till batteriets nuvarande SoH, åldringsprognos med sannolikhet för ett s.k. kapacitetsknä, restvärde och information om andra kommersiella aspekter, och rekommenderar sedan bästa användningsstrategi i primär- eller sekundär-applikation, inklusive bästa tidpunkt för utbyte. Dessutom måste den möjliggöra effektiv klassificering baserat på dess "lämplighet" för ett visst ändamål utan kostsamma labbtester. I detta 1,5-åriga samarbetsprojekt mellan Volvo och Chalmers strävar vi efter att möjliggöra denna optimala beslutsprocess genom avancerad maskininlärning och modellbaserade metoder.