Modernisering av hamnar för att möta elektrifieringens krav i transportkedjor

Forskningsprojekt, 2024

För att möta den ökande efterfrågan på elektrifiering inom transportsektorn står hamnar inför betydande krav på anpassning och omställning. Moderniseringen av containerhamnar bör emellertid inte enbart ses som en teknisk uppgradering, utan måste integreras i ett långsiktigt hållbarhetsperspektiv för att säkerställa varaktiga fördelar. Implementeringen av elektrisk energi i hamnens infrastruktur och utrustning utgör ett viktigt steg i denna omställning.

Trots detta kvarstår en rad kritiska frågor gällande elektrifieringens effekter, både uppströms och nedströms, i transportkedjans hållbarhetsarbete. Den befintliga forskningen indikerar att elektrifiering av energiförbrukning i hamnar kan leda till renare energianvändning och därigenom minska koldioxidutsläpp. Detta kräver dock en genomtänkt implementering som balanserar miljömässiga fördelar med bibehållen produktivitet och operationell effektivitet.

I denna studie undersöker vi följande huvudfråga: Hur svarar hamnarna på de krav som uppstår i transportkedjan till följd av övergången till elektrifiering av transporter? Transportkedjan omfattar en rad aktörer, däribland transportoperatörer, fartygsoperatörer, torrhamnsoperatörer, hamnterminaloperatörer, tjänsteleverantörer och varuägare.

Vår hypotes är att elektrifieringsinitiativ i hamnar kan ge upphov till både koldioxidbidragande och koldioxidreducerande processer i den uppströms försörjningskedjan. Vi avser att kvantifiera dessa processer och deras påverkan på koldioxidutsläpp, både inom hamnarna och i den bredare transportkedjan.

De resultat som genereras från denna studie, tillsammans med den metodik som används för att nå dessa resultat, kommer att ge värdefulla insikter för beslutsfattare. Dessa kan användas för att analysera och optimera effekterna av hamnmodernisering via elektrifiering, med målet att minska de totala koldioxidutsläppen i transportkedjan utan att kompromissa med prestanda och operativ effektivitet.