Monotoring Reefers for reduced fire risk onboard
Forskningsprojekt, 2024
– 2026
Kylcontainers (även kallade reefers) är en viktig del av sjötransportsystemet, men elektriska fel ireefers är också en återkommande orsak till bränder på ro-ro-fartyg. Bränder i den härmiljön kan få stora konsekvenser och vara utmanande att släcka, och därför kan övervakning avinkopplade reefers vara en effektiv åtgärd för att minska brandrisken. MoRe är en fortsättning påstudier utförda inom projektet LASH FIRE och kommer att utveckla en lösning försådan övervakning. Lösningen inkluderar hårdvara, mjukvara samt ett föreslagetanvändargränssnitt för varning och larm. Utvecklingen sker i nära samarbete med besättningaroch rederiernas tekniska avdelningar. Tekniken testas och utvärderas både i en landbaseradtestbädd och ombord på Stena Scandinavica. Tillsammans har projektgruppen bred expertisinom elsäkerhet, brand- och riskhantering, människocentrerad design, samt fartygsoperationer. Detta gör det möjligt att nå fram till en allsidig lösning med hög praktisk tillämpbarhet.Resultatet kommer att kommuniceras på sätt som maximerar chanserna till implementering i branschen.
Deltagare
Pontus Wallgren (kontakt)
Chalmers, Industri- och materialvetenskap, Design & Human Factors
Fredrick Ekman
Chalmers, Industri- och materialvetenskap, Design & Human Factors
Samarbetspartners
Beving
Örebro, Sweden
Destination Gotland AB
Visby, Sweden
Interferry
USA
RISE Research Institutes of Sweden
Göteborg, Sweden
Stena AB
Göteborg, Sweden
The Swedish club
Göteborg, Sweden
Thermo King
Bloomington, USA
Finansiering
Trafikverket
Projekt-id: IP172025
Finansierar Chalmers deltagande under 2024–2026