De sociala kostnaderna av flygets kondensstrimmor och möjliga politiska åtgärder för att minska dem.
Forskningsprojekt, 2024
– 2025
Detta projekt syftar till att hantera svårigheterna med att uppnå djupa utsläppsminskningar inom flygsektorn. Huvudfokus ligger på bildningen av kondensstrimmor från flygtrafik och att uppskatta deras sociala kostnad. Ett sekundärt syfte är att identifiera politiska styrmedel som kan hantera problemets heterogena karaktär och skapa incitament för användning av alternativa bränslen som leder till mindre uppvärmning från kondensstrimmor, samt att styra flygningar runt områden där kondensstrimmor bildas. Vi kommer att använda den integrerade klimat-ekonomimodellen DICE för att uppskatta den sociala kostnaden av kondensstrimmor från olika flygningar under varierande meteorologiska förhållanden, rutter och tidpunkter.
Genom att fokusera på den klimatrelaterade sociala kostnaden syftar projektet till att generera insikter om hur flygningar kan hanteras för att minimera klimatpåverkan – exempelvis genom förändringar i flygrutt, flyghöjd eller val av bränsle beroende på väderförhållanden. Resultaten kommer att vara till nytta för regeringar och beslutsfattare i arbetet med att minska klimatpåverkan från flygtrafik och bidra till att uppnå målen i Parisavtalet. Projektets resultat kommer även att vara informativa för flygindustrin och för konsumenter vad gäller flygets klimatpåverkan.
Deltagare
Daniel Johansson (kontakt)
Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Christian Azar
Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori
Thomas Sterner
Unknown organization
Finansiering
Chalmers
Finansierar Chalmers deltagande under 2024–2025
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden