De sociala kostnaderna av flygets kondensstrimmor och möjliga politiska åtgärder för att minska dem.
Forskningsprojekt, 2024 – 2025

Detta projekt syftar till att hantera svårigheterna med att uppnå djupa utsläppsminskningar inom flygsektorn. Huvudfokus ligger på bildningen av kondensstrimmor från flygtrafik och att uppskatta deras sociala kostnad. Ett sekundärt syfte är att identifiera politiska styrmedel som kan hantera problemets heterogena karaktär och skapa incitament för användning av alternativa bränslen som leder till mindre uppvärmning från kondensstrimmor, samt att styra flygningar runt områden där kondensstrimmor bildas. Vi kommer att använda den integrerade klimat-ekonomimodellen DICE för att uppskatta den sociala kostnaden av kondensstrimmor från olika flygningar under varierande meteorologiska förhållanden, rutter och tidpunkter.

Genom att fokusera på den klimatrelaterade sociala kostnaden syftar projektet till att generera insikter om hur flygningar kan hanteras för att minimera klimatpåverkan – exempelvis genom förändringar i flygrutt, flyghöjd eller val av bränsle beroende på väderförhållanden. Resultaten kommer att vara till nytta för regeringar och beslutsfattare i arbetet med att minska klimatpåverkan från flygtrafik och bidra till att uppnå målen i Parisavtalet. Projektets resultat kommer även att vara informativa för flygindustrin och för konsumenter vad gäller flygets klimatpåverkan.
 
 

Deltagare

Daniel Johansson (kontakt)

Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori

Christian Azar

Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Fysisk resursteori

Thomas Sterner

Unknown organization

Finansiering

Chalmers

Finansierar Chalmers deltagande under 2024–2025

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Transport

Styrkeområden

Energi

Styrkeområden

Mer information

Senast uppdaterat

2025-06-11