Flexibel modell för celldesign och massfördelning
Forskningsprojekt, 2025
– 2026
I detta projekt kommer en existerande modellstruktur för att beräkna litium-jonbatteri (LIB) celldesign samt massa för de olika cellkomponenterna vidareutvecklas. Den första versionen togs fram i ett Chalmers finansierat multidisciplinärt projekt för livscykelanalys (LCA) på komponenter i eldrivlinan. Modellen har sedan dess använts för att estimera in-data till LCA för LIB inom ytterligare två projekt. Modellen har byggts för att vara mer flexibel än existerande modeller som idag används för LCA och kostnads estimering. Där modellen ska estimera en generell celldesign basera på val av material och cellformat. Den första versionen är baserat på ett fåtal teardown rapporter för battericeller för personbilar, därför söks medel för att kunna fortsätta utvecklingen och kunna genomföra fler teardowns av fler cellformat på Chalmers.
Deltagare
Evelina Wikner (kontakt)
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Douglas Jutsell Nilsson
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Samarbetspartners
Statens Väg- och Transportforskningsinstitut (VTI)
Linköping, Sweden
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Finansiering
Swedish Electromobility Centre
Projekt-id: 12119
Finansierar Chalmers deltagande under 2025–2026
Volvo Cars
Finansierar Chalmers deltagande under 2025–2026
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden