Nät- och resiliensmedveten samordning av elektriska lastbilars flottladdning och energiförsörjning (GRACE-ET)
Forskningsprojekt, 2026 – 2029

Elektrifiering av tunga vägtransporter kräver en samordnad anpassning av fordonsflottans drift, dess laddinfrastruktur och energiförsörjning samt dess samspel med elnätet. Att ersätta diesellastbilar med elfordon är inte enbart ett teknikskifte på fordonsnivå, utan en systemomvandling som kopplar samman transport- och energisystemen. Detta projekt utvecklar resiliensmedvetna metoder för flottplanering samt samordnad laddning och energiförsörjning som beaktar operativa osäkerheter och elnätets tillstånd. Genom att integrera flottplanering med laddningssamordning och lokal energistyrning, med hänsyn till elnätets förutsättningar, syftar projektet till att öka effektiviteten och stärka robustheten under såväl normala som ansträngda förhållanden. I nära samarbete med industriella partners kommer metoderna att implementeras i en digital prototyp och valideras i verkliga driftsmiljöer. Projektet har som mål att stödja en kostnadseffektiv och tillförlitlig elektrifiering av tunga transporter.

Deltagare

Kun Gao (kontakt)

Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik

Arsalan Najafi

Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik

Samarbetspartners

Checkwatt AB

Danderyd, Sweden

Falkenklev Logistik AB

Arlöv, Sweden

FellowBot AB

Stockholm, Sweden

RIFIL AB

Arlöv, Sweden

Traton AB

Södertälje, Sweden

Finansiering

Energimyndigheten

Projekt-id: P2026-01371
Finansierar Chalmers deltagande under 2026–2029

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Transport

Styrkeområden

Energi

Styrkeområden

Mer information

Senast uppdaterat

2026-06-30