Nät- och resiliensmedveten samordning av elektriska lastbilars flottladdning och energiförsörjning (GRACE-ET)
Forskningsprojekt, 2026
– 2029
Elektrifiering av tunga vägtransporter kräver en samordnad anpassning av fordonsflottans drift, dess laddinfrastruktur och energiförsörjning samt dess samspel med elnätet. Att ersätta diesellastbilar med elfordon är inte enbart ett teknikskifte på fordonsnivå, utan en systemomvandling som kopplar samman transport- och energisystemen. Detta projekt utvecklar resiliensmedvetna metoder för flottplanering samt samordnad laddning och energiförsörjning som beaktar operativa osäkerheter och elnätets tillstånd. Genom att integrera flottplanering med laddningssamordning och lokal energistyrning, med hänsyn till elnätets förutsättningar, syftar projektet till att öka effektiviteten och stärka robustheten under såväl normala som ansträngda förhållanden. I nära samarbete med industriella partners kommer metoderna att implementeras i en digital prototyp och valideras i verkliga driftsmiljöer. Projektet har som mål att stödja en kostnadseffektiv och tillförlitlig elektrifiering av tunga transporter.
Deltagare
Kun Gao (kontakt)
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Arsalan Najafi
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Samarbetspartners
Checkwatt AB
Danderyd, Sweden
Falkenklev Logistik AB
Arlöv, Sweden
FellowBot AB
Stockholm, Sweden
RIFIL AB
Arlöv, Sweden
Traton AB
Södertälje, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: P2026-01371
Finansierar Chalmers deltagande under 2026–2029
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden