Vätgasbaserat bränslecellsystem för drönarapplikationer

Forskningsprojekt, 2026 – 2027

Dagens drönare begränsas av batteriernas korta livslängd, vilket begränsar deras användning inom logistik, räddningstjänst och övervakning på långa avstånd. Dessa begränsningar blir ännu större under nordiska förhållanden, där låga temperaturer kraftigt minskar batteriernas prestanda. Projektet utvecklar ett lätt, luftkylt vätgasbränslecellsystem med sluten katod-arkitektur som gör det möjligt för drönare att flyga tre gånger längre än batteridrivna system och fungera tillförlitligt ner till -20 °C — förhållanden där både dagens batterier och befintliga bränslecellslösningar inte räcker till. Tekniken stödjer transport av medicinska prover, logistik till avlägsna öar, infrastrukturinspektion, skogsövervakning och spaningsuppdrag. Genom förlängd flygtid och snabb tankning möjliggör projektet mer hållbara och tillförlitliga drönaroperationer. Med en europeisk leveranskedja stärker projektet också Sveriges position inom vätgasteknik och avancerad mobilitet.