Haverikonsekvensanalys av elfordonsbatterier
Forskningsprojekt, 2013
– 2014
Syftet med projektet är att studera haverikonsekvenserna utifrån kommersiella batterikemier genom upphettning av Li-jonceller med variabla SOC i atmosfär med luft/syre eller i inert miljö. En ökad förståelse för batterihaverier är viktigt för ökad säkerhet i elektrifierade fordon.
Deltagare
Patrik Johansson (kontakt)
Kondenserade materiens fysik
Samarbetspartners
Autoliv AB
Vårgårda, Sweden
Uppsala universitet
Uppsala, Sweden
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 37711-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2013–2014