Funktion av dragna pålar i lösa kohesionsjordar för långtidslast
Forskningsprojekt, 2012
– 2015
Utförande av stora undermarksprojekt vid stora jorddjup kräver att konstruktioner förankras för att förhindra upplyft genom avschaktning och hydrauliska lyftkrafter. Tidigare erfarenhet i Skandinavien berör främst temporära dragbelastade pålar. Hur sådana pålar uppträder i lösa leror vid långtidsbelastning är således inte känt. Syftet med projektet är att ge underlag för projektering av dragbelastade pålar för att förankra undermarkskonstruktioner i lösa jordar i Skandinavisk geologi. Dragbelastade kohesionspålars funktion vid långtidsbelastning utreds lämpligast i form av ett forsknings/utvecklingsprojekt, vilket omfattar såväl litteraturgenomgång, teoriutveckling och laboratorieförsök som fältförsök och analys En litteraturgenomgång bör ge en god uppfattning om olika dimensioneringsfilosofier som är förhärskande idag men i annan geologi. I laboratorium kan försök utföras i modellskala för en kvalitativ studie. Resultaten kan jämföras med fullskaleförsök i fält. Analys av dragbelastade pålar bör ske både med analytiska metoder och numerisk modellering.
Deltagare
Claes Alén (kontakt)
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Peter Hedborg
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Aaro Pirhonen
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Göran Sällfors
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Jorge Yannie
Chalmers, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik
Finansiering
Trafikverket
Projekt-id: 2012/45805
Finansierar Chalmers deltagande under 2012–2015
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter