Högeffektiv hybriddrivlina
Forskningsprojekt, 2016
– 2019
Projektet syftar till att studera en nedbantad (downsizad) och optimerad SI-förbränningsmotor (Ottomotor) i kombination med en hybriddrivlina för att visa hur olika hybridspecifika åtgärder kan minska CO2-utsläppen under verkliga körförhållanden i jämförelse med en konventionell förbränningsmotor i en hybriddrivlina.
Deltagare
Jayesh Khatri
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Nikhil Sharma
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem
Jonas Sjöblom
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Energiomvandling och framdrivningssystem
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 43325-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2016–2019
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Publikationer
2021
Effect of relative humidity on water injection technique in downsized spark ignition engines
Artikel i vetenskaplig tidskrift
2020
Water Injection System Application in a Mild Hybrid Powertrain
Artikel i vetenskaplig tidskrift