Högeffektiv hybriddrivlina
Forskningsprojekt , 2016 – 2019

Projektet syftar till att studera en nedbantad (downsizad) och optimerad SI-förbränningsmotor (Ottomotor) i kombination med en hybriddrivlina för att visa hur olika hybridspecifika åtgärder kan minska CO2-utsläppen under verkliga körförhållanden i jämförelse med en konventionell förbränningsmotor i en hybriddrivlina.

Deltagare

Ingemar Denbratt (kontakt)

Professor vid Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Förbränning och framdrivningssystem

Finansiering

Energimyndigheten

Projekt-id: 43325-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2016–2019

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Publikationer

Mer information

Senast uppdaterat

2018-03-07