Kunskaps- och metodutveckling för analys av fartyg med luftkammare – del 2
Forskningsprojekt, 2017
– 2020
För ett fartyg kan friktionsmotståndet minskas genom att en del av skrovbottnen ersätts med en trycksatt luftkammare. Projektet syftar till att ta fram ny kunskap kring energieffektivisering, luftkavitet och gränsytan mellan vatten och luft inne i luftkammaren och strömningen kring fartyget. Projektet bygger vidare på tidigare projekt kring dessa frågor och syftar till att utveckla robusta simuleringsprocesser för att kunna prediktera nettovinsten samt stötta konceptutveckling. Tidigare studier, har visat att skrovmotståndet kan minska med upp till 20%, eller ca 25 000 MWh/år för en stor tanker.
Deltagare
Rickard Bensow (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Timofey Mukha
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Samarbetspartners
Maritime Research Institute Netherlands (MARIN)
Wageningen, Netherlands
SSPA Sweden AB
Göteborg, Sweden
Stena Rederi AB
Gothenburg, Sweden
TBS Yard AB
Torsås, Sweden
TU Delft
Delft, Netherlands
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 38284-2
Finansierar Chalmers deltagande under 2017–2020
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden