Kunskaps- och metodutveckling för analys av fartyg med luftkammare
Forskningsprojekt, 2013
– 2017
För fartyg med luftkammare minskas skrovets friktionsmotstånd genom att en signifikant del av den platta skrovbottnen ersätts med en trycksatt luftkammare. Därmed sänks behovet av propulsiv effekt utan att nämnvärt minska lastutrymmet. Tidigare beräkningar och experiment har visat att skrovmotståndet (för Stena P-MAX) kan minska med upp till 20%, eller ca 25 000 MWh/år/fartyg under ideala förhållanden.Dagens beräkningsverktyg är inte tillräckliga för att ranka olika fartygsdesign. Detta forskningsprojekt avser att i en doktorsavhandling ta fram ny kunskap samt utveckla nya beräkningsmodeller för bl a dessa frågor.
Deltagare
Rickard Bensow (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Sankar Menon
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 38284-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2013–2016
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Energi
Styrkeområden
C3SE (Chalmers Centre for Computational Science and Engineering)
Infrastruktur