Virtuell hybridkylning (VeHICLe)
Forskningsprojekt, 2016
– 2019
Syftet med projektet är att sänka kostnaderna och minska förlusterna för en elektrisk drivlina i en el- eller elhybridbil genom att optimera kyl- och värmesystemet. Detta ska åstadkommas med hjälp av kombinerade termisk-elektriska simuleringsmodeller. En målsättning är att minska förlusterna i elhybridsystemet med 5 % vid eldrift genom förbättrad termisk styrning.
Deltagare
Torbjörn Thiringer (kontakt)
Chalmers, Elektroteknik, Elkraftteknik
Samarbetspartners
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 41213-1
Finansierar Chalmers deltagande under 2016–2018
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Publikationer
2018
Coupled 3-D Thermal and Electromagnetic Modelling of a Liquid-Cooled IPM Traction Motor
Paper i proceeding