Styrmetoder för en elektrifierad dubbelkopplingslåda
Forskningsprojekt, 2015
– 2018
Projektet syftar till lägre bränsleförbrukning och lägre materialkostnad för hybriddrivlinor. Hela drivlinans optimering ska också studeras i de fall den baseras på den elektrifierade växellådan. En kostnadseffektiv växellåda förväntas bidra till ett större intresse för laddhybridfordon.
Deltagare
Anders Grauers (kontakt)
Chalmers, Elektroteknik, System- och reglerteknik
Samarbetspartners
China-Euro Vehicle Technology (CEVT) AB
Gothenburg, Sweden
Finansiering
Energimyndigheten
Projekt-id: 2015-005021
Finansierar Chalmers deltagande under 2015–2018
Relaterade styrkeområden och infrastruktur
Hållbar utveckling
Drivkrafter
Transport
Styrkeområden
Publikationer
2019
Model Based Control of Synchronizers for Reducing Impacts during Sleeve to Gear Engagement
Artikel i vetenskaplig tidskrift