Control of the Direction Sensitive Locking Differential (DSLD) for a Front Wheel Drive Passenger Car in Transient Cornering

Mathias R Lidberg; Jonas Alfredson

Control of the Direction Sensitive Locking Differential (DSLD) for a Front Wheel Drive Passenger Car in Transient Cornering
Paper i proceeding, 2009

Författare

Mathias R Lidberg

Chalmers, Tillämpad mekanik, Fordonssäkerhet

Forskning Andra publikationer

Jonas Alfredson

Chalmers, Tillämpad mekanik, Fordonssäkerhet

Proceedings of the IAVSD'09 Conference

Ämneskategorier

Farkostteknik

Mer information

Skapat

2017-10-07

Om du har frågor, behöver hjälp, hittar en bugg eller vill ge feedback kan du göra det här nedan. Du når oss också direkt per e-post research.lib@chalmers.se.

Meddelande

Din e-postadress

Research.chalmers.se innehåller information om forskning på Chalmers, publikationer och projekt inklusive information om finansiärer och samarbetspartners.

Läs mer om tjänsten, täckningsgrad och vilka som kan se informationen

Personuppgifter och cookies

Tillgänglighet

Citation Style Language
citeproc-js (Frank Bennett)

Chalmers bibliotek

Chalmers forskning

Chalmers examensarbeten

412 96 GÖTEBORG
TELEFON: 031-772 10 00
WWW.CHALMERS.SE

Control of the Direction Sensitive Locking Differential (DSLD) for a Front Wheel Drive Passenger Car in Transient Cornering Paper i proceeding, 2009