REsilient transitions in MIXed-fleet logistics for electrified future (REMIX)
Research Project, 2026
– 2027
Övergången till elektriska logistiksystem kommer att innebära en samexistens mellan dieseldrivna lastbilar (DT) och eldrivna tunga lastbilar (eHDT). Detta projekt banar väg för en resilient och effektiv elektrifiering av den tunga vägtransporten genom att utveckla strategier för att hantera blandade flottor av DT och eHDT. Projektet lägger särskild vikt vid resiliensmedveten fordonsanvändning och förnyelseplanering, med uttrycklig hänsyn till osäkerheter inom drift, infrastruktur och finansiering, samt vid operativa anpassningar för extrema störningshändelser genom samarbetsbaserade laddnings- och energilösningar. Genom att integrera forskning med branschkompetens levererar projektet praktiska och marknadsorienterade lösningar som förbättrar beslutsfattande under osäkerhet, minskar systemkostnader och stärker logistikens resiliens. Resultaten kommer att påskynda den storskaliga introduktionen av eHDT och direkt bidra till målen om hållbara, effektiva och resilienta transportsystem.
Participants
Kun Gao (contact)
Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Geology and Geotechnics
Jelena Andric
Chalmers, Mechanics and Maritime Sciences (M2), Vehicle Engineering and Autonomous Systems
Shaohua Cui
Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Geology and Geotechnics
Xiaohan Liu
Chalmers, Architecture and Civil Engineering, Geology and Geotechnics
Collaborations
Icemakers AB
Arjeplog, Sweden
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Funding
Swedish Energy Agency
Project ID: P2025-04484
Funding Chalmers participation during 2026–2027
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces
Transport
Areas of Advance
Energy
Areas of Advance