Modellering av krockbeteendet i framtida lättviktsfordon
Research Project, 2013
– 2020
Det huvudsakliga målet med projektet är att kunna göra prediktioner av krockbeteendet hos energieffektiva lätta kompositfordon på en nivå jämförbar med den senaste tekniken för konventionella metalliska strukturer. För att hantera den avgörande krocksäkerhetsfrågan, behöver simuleringsmodellen ta hänsyn till både initiering och deformationsprogression av de mest betydelsefulla skademekanismerna. Perspektivet för forskningen är satt till 10 år, varvid målinställningarna om stegen mot en fullfjädrad CAE metodik skall ses i det perspektivet.
Participants
Ragnar Larsson (contact)
Chalmers, Industrial and Materials Science, Material and Computational Mechanics
Jim Brouzoulis
Chalmers, Industrial and Materials Science, Material and Computational Mechanics
Martin Fagerström
Chalmers, Industrial and Materials Science, Material and Computational Mechanics
Johannes Främby
Chalmers, Industrial and Materials Science, Material and Computational Mechanics
Collaborations
ÅF-Technology
Göteborg, Sweden
Altair Engineering
Troy, USA
Autoliv AB
Vårgårda, Sweden
Autoliv AB
Vårgårda, Sweden
Dynamore Nordic AB
Linköping, Sweden
Escenda Engineering
Göteborg, Sweden
FS Dynamics Sweden AB
Gothenburg, Sweden
Gestamp HardTech
Luleå, Sweden
MSC.Software Sweden AB
Gothenburg, Sweden
National Electric Vehicle Sweden
Trollhättan, Sweden
Semcon Caran
Göteborg, Sweden
Swerea
Kista, Sweden
Swerea
Kista, Sweden
Volvo Cars
Göteborg, Sweden
Volvo Group
Gothenburg, Sweden
Funding
VINNOVA
Project ID: 2016-04239
Funding Chalmers participation during 2017–2020
VINNOVA
Project ID: 2012-03673
Funding Chalmers participation during 2013–2015
Related Areas of Advance and Infrastructure
Sustainable development
Driving Forces
Transport
Areas of Advance
Materials Science
Areas of Advance