Loggning av elbilsanvändning - karakterisering av kör- och laddmönster och påverkan på elnätet
Forskningsprojekt, 2022 – 2026

Syftet med projektet är att öka förståelsen för ladd- och körmönster från Sveriges elbilar och sedan använda den nya kunskapen för att bland annat undersöka möjligheter och utmaningar med elbils laddning och hur detta påverkar elnätet. Projektet kommer också att analysera möjligheter utifrån dagens laddmönster för att göra Vehicle-to-Grid (V2G) laddning dvs där batterierna kan laddas ur till nätet.

Projektet är uppdelat i fyra delar: (I) Samla in, sammanställa data över 360 fordonens ladd- och körmönster; (ii) genomföra en statistisk analys av den insamlad data utifrån en rad viktiga parametrar; (iii) analysera kapacitetsbegränsningar i lokalnäten genom att använda data; (iv) modellera hur batterikapaciteten påverkas av laddmönstret från de olika elbilarna.

Projektet är unikt i form av antalet elfordon som studeras, och med en geografisk spridning över hela Sverige, där elbilsägarna är slumpvis utvalda genom beprövade statistiska metoder (vilket gör att data går att skala upp till hela Sverige).

Deltagare

Maria Taljegård (kontakt)

Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Energiteknik

Filip Johnsson

Chalmers, Rymd-, geo- och miljövetenskap, Energiteknik

Finansiering

Energimyndigheten

Finansierar Chalmers deltagande under 2022–2026

Swedish Electromobility Centre

Finansierar Chalmers deltagande under 2022–2026

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Transport

Styrkeområden

Energi

Styrkeområden

Mer information

Senast uppdaterat

2022-09-21