Redefine energy Efficiency solutions for hydrogen powered SHIPs in Maritime and Inland Transport (RESHIP)
Forskningsprojekt, 2022 – 2025

Inom ramen för Zero Emission Waterborne Transport (ZEWT) ger väte som framtida bränsle en möjlighet till fossilfri sjöfart. Men utmaningarna för lagring och användning av vätgas ombord hindrar denna förändring.
RESHIP syftar till att omdefiniera energisparlösningar ombord för nybyggnationer och ombyggnader i marina och inre vattenvägar med innovativa teknologier i två distinkta områden, energisparande enheter (ESD) och vätgasutnyttjande ombord. När det gäller ESD, kommer projektet att forska och utveckla vätekompatibla ESD-lösningar centrerade kring Tubercle Assisted Propulsors (TAPs), för att förbättra fartygets framdrivande energieffektivitet och för att optimera mot vätgaskraft och drivsystem. Med den nya och energieffektiva vätebärartekniken HydroSil, kopplar RESHIP ESD-tekniken till forskningen om den energieffektiva tekniken för vätgasutnyttjande ombord för att systematiskt omforma de vätgasdrivna fartygen med en holistisk energibesparande lösning. Tillsammans strävar RESHIP efter att uppnå en total energibesparing på minst 35 % och halvera behoven av utrymme och/eller vikt för vätgasen, jämfört med de senaste vätgasdrivna fartygen.
Konsortiet samlar världsledande multidisciplinära experter och nyckelpatentinnehavare med 14 partners från 9 EU-länder, vilket bildar en kompletterande intressentgrupp. Konsortiet täcker två industrisektorer, sjöfart och fartyg tillsammans med vätgas. Implementeringen av de utvecklade teknologierna kommer att demonstreras och valideras på tekniska, miljömässiga, kostnadsekonomiska, säkerhets- och regulatoriska nivåer, vilket ger TRL från 2-3 till 5-6.

Deltagare

Rickard Bensow (kontakt)

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik

Negin Donyavizadeh

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik

Arash Eslamdoost

Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik

Samarbetspartners

Baumüller

Germany

Bureau Veritas

Neuilly Sur Seine, France

CNR-INM

Rome, Italy

Danaos Corporation

Attika, Greece

DST

Germany

Glafcos Marine

Greece

H2Tec

United Kingdom

Hysilabs

Belgium

O.S. Energy

Germany

Port of Esbjerg

Esbjerg, Denmark

Stone Marine Propulsion

United Kingdom

University of Strathclyde

Glasgow, United Kingdom

Finansiering

Europeiska kommissionen (EU)

Projekt-id: 101056815
Finansierar Chalmers deltagande under 2022–2025

Relaterade styrkeområden och infrastruktur

Hållbar utveckling

Drivkrafter

Transport

Styrkeområden

Energi

Styrkeområden

C3SE (Chalmers Centre for Computational Science and Engineering)

Infrastruktur

Innovation och entreprenörskap

Drivkrafter

Publikationer

Mer information

Projektets webbplats

https://www.reship-project.com

Senast uppdaterat

2023-08-30