Isgående prestanda och reseplanering av elfartyg som trafikerar Norrland och södra Sverige
Forskningsprojekt, 2023
– 2025
Projektet handlar om ett elektrifierat fartygskoncept mellan Norrland och Södertälje, där fartygets gång i is var identifierad som en begränsande faktor. I projekt föreslås tekniska lösningar för att förutsäga fartygsprestanda med avseende på hastighet, energieffektivitet och tidsåtgång. Specifikt utvärderas fartygsprestanda för hybridframdrift och miljöpåverkan jämförs för olika bränslen. Dessutom tas ett verktyg fram för reseplanering baserat på ”high-fidelity” numeriska modeller för ruttoptimering, där målet är att minimera totala operationella kostnader för rederi och varuägare som skickar gods med fartyget.
Deltagare
Zhiyuan Li (kontakt)
Chalmers, Mekanik och maritima vetenskaper, Marin teknik
Samarbetspartners
Northvolt AB
Stockholm, Sweden
RISE Research Institutes of Sweden
Göteborg, Sweden
Scania CV AB
Södertälje, Sweden
Sjöfartsverket
Norrköping, Sweden
Wallenius Marine AB
Stockholm, Sweden
Wallenius SOL AB
Göteborg, Sweden
Finansiering
Trafikverket
Finansierar Chalmers deltagande under 2023–2025